El 2012 la Generalitat es va veure obligada a reduir les freqüències del tren Lleida – La Pobla per la situació de les seves finances i pels elevats costos de manteniment de Renfe. En aquell moment, els exsocis del tripartit, causants en bona mesura de l’alarmant situació econòmica, van sortir a manifestar-se per la manca de sensibilitat (sic) de Convergència amb el territori. En paral·lel a aquella decisió, però, el govern programava inversions milionàries per modernitzar la línia amb la mirada posada en l’impuls de la infrastructura.
Després de descartar el soterrament de l’estació de Balaguer i també la
El tren com a transport de passatgers, juntament amb la iniciativa d’El Tren dels Llacs, ha esdevingut una història d’èxit. Es tracta d’una doble aposta pel territori: pel transport sostenible dels ponentins i per la promoció turística de les nostres comarques. Una història que ens ensenya que quan depenem de nosaltres mateixos podem anar més lluny.
Programa especial realitzat des del recinte firal d'Inpacsa en motiu de Fira Q de Balaguer
Vallfogona de Balaguer serà per segon any la capital dels caragols i els productes de…
L'Artesa de Segre abraça la permanència a força de futbol i sentiment. Els de Nil…
Després de dos dies intensos plens d’activitats al Pavelló d’Inpacsa de Balaguer, Fira Q tanca…
José Manuel Tomás Valdovinos, també conegut com a "Josete", ha renovat per dues temporades més amb el CF Balaguer.…
El 1984 es va celebrar a Balaguer el primer concurs de mel a la capital…
Aquest lloc web utilitza cookies.