Ferrocarrils posa en servei un nou pas elevat sobre la línia Lleida-La Pobla de Segur a Gerb

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha posat en servei aquest mes un nou pas superior a la línia Lleida-La Pobla de Segur, al terme municipal de Gerb (Os de Balaguer), entre les estacions d’FGC de Gerb i Sant Llorenç de Montgai.

L’actuació, que forma part d’un conveni entre Ferrocarrils i l’Ajuntament d’Os de Balaguer, ha permès substituir el pont que hi havia en aquest punt per un de més ample i reforçat, amb l’objectiu de millorar-hi la seguretat viària i ferroviària. El nou pas superior, amb un pressupost de 644.000 euros (abans d’IVA) i un termini d’execució de 29 setmanes, té 10 metres de longitud i 8 metres d’amplada i compta amb dos carrils de 3 metres d’amplada cadascun sobre la línia del tren.

En el marc dels treballs, també s’ha millorat l’accés al pas superior des del terme municipal de Gerb amb l’execució d’un vial de 65 metres de longitud que connecta la carretera LV-9047, que creua el nucli urbà de Gerb, amb el Camí del Cementiri.

Supressió del pas a nivell 22

En el marc del conveni signat entre Ferrocarrils i l’Ajuntament d’Os de Balaguer també estan incloses les obres de supressió del pas a nivell 22, que FGC va adjudicar a finals d’any, i que consistiran en la construcció d’un pas elevat de 13,5 metres de longitud i 8 metres d’amplada amb un vial de 6 metres d’amplada i dos carrils per al pas de vehicles. Les obres, amb un pressupost d’1,78 milions d’euros (abans d’IVA), tindran un termini d’execució de 48 setmanes.

L’actuació s’emmarca en la política de Ferrocarrils per a la progressiva eliminació dels passos a nivell de la xarxa mitjançant els processos de negociació oportuns amb els municipis afectats. L’objectiu de la companyia és eliminar el risc que suposen tant per a l’explotació ferroviària com viària i millorar així la seguretat de les persones usuàries.

Actualment, la línia Lleida – La Pobla de Segur d’FGC compta amb 17 passos a nivell. Des de l’any 2005, Ferrocarrils n’ha eliminat 8, els més recents han estat el pas a nivell 16, a Vallfogona de Balaguer, suprimit l’any passat; i els passos a nivell 18, a Balaguer, i 12, a Térmens, que es van eliminar l’any 2023.

Una línia amb rècord de demanda

L’any 2025 la línia Lleida-La Pobla de Segur ha encadenat el quart any consecutiu de rècord de demanda amb prop de 487.000 viatgers, un 9,1 més que els que es van registrar l’any 2024 (446.037). La línia ja havia superat el 2022 la demanda prèvia a la pandèmia i, des de llavors, ha mantingut una tendència imparable a l’alça. De fet, la demanda del 2025 multiplica per 6,5 la demanda que hi havia a la línia l’any 2015 (74.603 viatges), l’any abans que Ferrocarrils n’assumís el servei.

Uns resultats que venen acompanyats de la posada en funcionament, aquest mateix dilluns, de noves circulacions i ajustos horaris a la línia Lleida-La Pobla per donar resposta a les demandes formulades pel territori. Així, des del dilluns 19 de gener, Ferrocarrils ha incorporat noves circulacions per absorbir la demanda creixent al tram entre Lleida i Balaguer i ha aplicat ajustos horaris que permeten millorar les connexions dels trens d’FGC amb els trens AVE, que connecten Lleida amb Barcelona.